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品牌:撿便宜購物KRIA可利亞

顏色:晶亮紅色

商品尺寸(cm): 40.5 ×23 ×30.5 (cm)

商品重量(kg):2.5 kg

容量:水壺:1.8L / 茶壺:1.2L

網購人氣產品規格:AC110V / 60Hz

產地:CHINA(台灣監製)

保固:一年

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工商時報【陳信榮╱台北報導】

裕隆集團2017年汽車、金融、資產開發三大事業齊發,兩岸汽車銷售挑戰32萬輛,大陸汽車金融事業累積放款金額達百億元,量體超過800億元的新店裕隆城開發案今年內「鋼」定動工,副執行長陳國榮昨(15)日宣布,今年集團營收要拚4,100億元新高。

裕隆集團昨天舉行新春記者會,陳國榮表示,去年集團旗下汽車、紡織、房地產事業體去年營收突破3,900億元,順利達成設定目標,其中兩岸新車銷售突破26.7萬輛創新高。

展望2017年,陳國榮表示,面對全球經濟挑戰、大環境景氣等不確定因素增高影響,裕隆保守看待今年兩岸車市將持平發展,其中台灣車市規模估約42萬輛(不含重車),大陸車市估將小幅成長至2,900萬輛。儘管保守看待市場,但今年裕隆集團汽車事業定出32萬輛的成長目標,其中台灣11.3萬輛、大陸20.6萬輛,較去年成長約19%。

尤其今年裕隆三寶均有重量級新車問世,包括自主品牌納智捷,第4季將上網路人氣商品top10市首款小型跨界休旅車U5,今年台灣新車銷售挑戰1.8萬輛新高。

裕隆日產汽車今年也有Tiida、Sentra兩款國產車的新改款問市,全年拚新車銷售4.5萬輛目標;中華汽車則有大改款國產轎車Grand Lancer即將上市,全年整車內外銷拚5萬輛高目標。

大陸事業方面,中華車轉投資東南汽車,今年在自主品牌小型運動休旅車DX3加入陣容下,定出15.8萬輛新高銷售目標,成集團業績成長最大推手;裕隆轉投資東風裕隆汽車力拚谷底翻身,新車銷售回升至4.8萬輛。

另裕隆旗下裕融企業去年起切入大陸汽車金融市場,搭上大陸貸款購車占比快速提升的順風車,裕融大陸汽車金融業務去年4月開辦以來,承做業績1萬筆、累積放款金額超過30億元,今年預估將大幅成長至4萬筆、放款金額突破100億元,並看好自2018年起開始獲利。

此外,針對規畫多時的新店裕隆城開發案,陳國榮也掛保證表示今年一定會動工,上半年將完成各項審查取得建照,商業區基地預計在第4季前開工進行基礎工程。陳國榮透露,新店裕隆城是設計古根漢美術館的已故設計師哈蒂(Zaha Hadid)在台灣唯一的作品,期待打造成北台灣新地標,為新北市、裕隆開創新的契機。

為讓台灣產業創新能量發揮更大效益,教育部今天(29日)宣布明年起正式啟動「新型態產學研鏈結方案」,將採用美國矽谷新創天使加速機制,並改由產業界及創投界代表擔任審查委員,挑選具有潛力的創新計畫,希望催生市場估值超過10億美金的「台灣新創獨角獸」,開創台灣產業發展新境界。

為有效鏈結台灣產學研創新研發、人才培育、知識移轉機制,擴大科研成果的社會經濟效益,教育部研議多時29日正式端出「新型態產學研鏈結方案」,希望整合教育部、科技部與經濟部以及國內研究人機構、大專院校等學術研究成果,打造出挑戰下世代的創新動能。

教育部次長陳良基指出,該方案已經向蔡英文總統及行政院長林全報告過,並獲得大力支持,挑選有潛力商業計畫團隊也有別於過去以學界為主的審查方式,改由產業界與矽谷創投界代表擔任委員,目前已有53件具商業化潛力的構想書入選,未來也將持續徵求好的創新構想計畫。

陳良基表示,該方案特色包括發掘具破壞性創新的技術,建立跨領域資源整合機制,並採用美國矽谷創新天使加速機制,期望4年前屆期前,鼓勵團隊抓緊時機完成一流的創新公司(spin-off),強制出、退場。

陳良基強調,台灣新興產業創新動能成效不如預期,希望透過新的產學研鏈結方案整合所有跨部門、跨領域資源,催生出國際上所定義市場估值達10億美金的台灣「新創獨角獸」創業團隊。陳良基說:『(原音)目標就是以spin-off,能夠建立世界一流的公司,那這個一流當然希望說幾年後,它可以是...它的市值能夠到10億美金這樣的規模,所以就稱為一個未來獨角獸的經營,也希望台灣未來有這樣的機會。』

陳良基強調,該計畫方案預計投入經費第一年約新台幣20億元,預期計畫屆期後能有12家新創企業達到新台幣1千萬至1億元募資階段,並帶動超過8億台幣以上的投增資額、技術移轉金額達3千萬以上。希望屆期2年後至少有3家新創公司達成每年新台幣3千萬的營業額,增加產業營業額每年約新台幣5億元,再創台灣產業新價值。

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